Skansen Taboru Kolejowego w Chabówce

Skansen jest pod opieką PKP Cargo. I chyba w PKP Cargo przydałby się ktoś, kto czuje klimat muzealny i ma o nim pojęcie. Kogoś, kto ogarnia "duszę historii". Wstawienie wycofanych z eksploatacji lokomotyw i wagonów to nie wszystko. Muzeum w zasadzie wygląda jak plac zezłomowanego sprzętu i tyle. Bez ładu i składu. Wygląda to tak, że eksponaty czekają tylko na swoją kolej na przetop w hucie. Jest parę fajnych "zabawek" ale wymagają duuuuzo pracy. Po pierwsze wytyczyłbym kierunek zwiedzania. Po drugie, oznaczyłbym eksponaty. Po trzecie ustawiłbym je historycznie. Owszem, niektóre parowozy są opisane i są oznaczone, ale tylko niektóre. Chętnie dowiedziałbym się czegoś o zabytkowych wagonach. Widać po tym muzeum, że jakie zarządzanie na kolei, takie w muzeum. Miejsce ma ogromny potencjał, ale trzeba tam kogoś, kto jest muzealnikiem i czuje kolej. A po tym co zobaczyłem stwierdzam, że muzeum zarządza chyba magazynier punktu skupu złomu. Atrakcją (niby) jest przejazd zabytkowym składem z parowozem. Bilety: wejście do skansenu 25 zł, przejazd pociągiem plus 35 zł. Tanio nie jest. Podczas mojego pobytu przejazd pociągiem równał się komfortem przejazdowi trójmiejską skm w godzinach szczytu. A nie o to chyba chodzi ...

Klimatyczne miejsce, gdzie można poczuć epokę pary. Bardzo dużo eksponatów na świeżym powietrzu do niektórych można wejść. Bardzo mili pracownicy. Na terenie skansenu jest hotel. Nocując tu można zrobić sobie grilla. Po zwiedzaniu można skorzystać z toalety. Przy bramie skansu mamy sklepik z pamiątkami. Czasem uruchamiany jest pociąg pod para. Zawsze wracam tu z sentymentem.

Świetne miejsce dla fanów kolei. Jest co oglądać. Do wybranych lokomotyw można wejść do środka i poczuć jak te wielkie stalowe kolosy trzeba prowadzić. Różne zestawy wagonów i też można wejść. Są też pługi śnieżne oczywiście na szynach. Replika dworca kolejowego z peronem. Stoi na nim 🚆 pociąg techniczny z maszyną do układania trakcji elektrycznej. Kolos wręcz. Tak w połowie skansenu dojdziemy do budynków administracji związanej z koleją. Też można wejść do budynku. Jest tam kasa biletowa,poczekalnia i pamiątki z różnych okresów kolejnictwa. W tym miejscu mamy toaletę pod kreślę bardzo czysta i zadbaną. Przed wejściem na skansen mamy kasę biletową oraz parking. Różne ceny biletów wstępu. Warto wspomnieć o karcie dużej rodziny. Tak na spokojnie to dwie godziny starcza aby obejść ten skansen taboru kolejowego. Warto.

Wagony i lokomotywy w głównej alejce robią wrażenie, niestety im dalej w głąb tym więcej eksponatów czekających na odrestaurowanie. Gratka dla miłośnika historii kolei. Bilety wstępu w przystępnej cenie. Miłą niespodzianką dla dzieci było zobaczenie wjeżdżającego składu z lokomotywą parową na przedzie.

Spędziłem tu chyba że dwie godziny oglądając i zaglądając do dostępnych wagonów lokomotyw. Wśród eksponatów głównie parowozy i bardzo stare wagony (wiele pamięta czasy przedwojenne). Nowsze pewnie ciągle jeżdżą po torach :) Generalnie wszystko ok, szkoda tylko, że wiele pojazdów w opłakanym stanie.

Skansen ok. Tabor kolejowy z przodu zadbany, z tyłu ruina. Oczywiście można wejść do niektórych pociągów, ale polecam tylko tych przy głównej alejce, bo z boków są zardzewiałe, czesto.podłoga się ugina lub jej wręcz niema. Wspinamy się po wysokich drabinach, a tam niema na czym stanąć. Jazda pociągiem w 1 stronę trwa niecałe 30 min. Na 1 stacji zaraz za skansenem stoi się 20 min. Potem na końcowej stacji stoimy 50 min. Nikt z pociągu za bardzo nie wychodzi, bo tyle jest ludzi, ze każdy boi się o swoje miejsce, ponieważ nie sprzedają biletów wg ilości miejsc tylko ile wejdzie no i ludzie stoją. Na końcowej stacji jest stary zamknięty dworzec, brak sklepu z.pamiatkami czy czymkolwiek. Dosłownie pociąg stoi w polu. Przejazd widnieje jako 2godz.30min w 2 str. z czego jedziemy ok. 50 min w 2 str, a resztę stoimy. Na terenie skansenu brak jakiejkolwiek kawiarenki, sklepiku. Warto zabrać jedzenie na drogę. Cena skansenu myslę, że jest w miarę możliwości dobra natomiast przejazdu pociągu bardzo wygórowana. Porównując Zabytkową Stację Kolei Wąskotorowej w Rudach zdecydowanie polecam Rudy.

Byliśmy z rodzinką w tygodniu. Miejsce robi w pierwszym momencie naprawdę duże wrażenie. Parowozy są ogromne. Do niektórych można wejść. Wagony podróżne i zaduch w nich panujący przypominają czas młodzieńcze. Im dalej wchodzi się w skansen tym więcej pojawia się w nim parowozów/ wagonów nie odrestaurowanych do których wejść już nie można.

Miała być słaba atrakcja liczyliśmy na godzinę że ogarniemy temat a skończyło się na trzech. Coś wspaniałego trzeba to wszystko obejrzeć na spokojnie a jest co. przystępne ceny i jeszcze zniżki na kartę dużej rodziny